Detail Cantuman Kembali
konversi desain dari kapal ro-ro menjadi kapal sekolah tingkat SMA di kota kupang, provinsi nusa tenggara timur
- Bagikan:
Kota Kupang merupakan kota yang terbesar di Pulau Timor yang terletak di pesisir Teluk Kupang di bagian barat laut pulau Timor. Namun keadaan ekonomi pulau tidak secepat pulau jawa, ada beberapa daerah di Nusa Tenggara Timur yang belum banyak berkembang, terutama distribusi pendidikan yang tidak merata di Kupang. Dengan luas lahan yang terbatas, sekolah tersebut dibangun diatas kapal Ro-Ro sebagai kapal sekolah. Skripsi ini bertujuan untuk melakukan analisis teknis sebagai konversi kapal Ro-Ro menjadi kapal sekolah. Pada pekerjaan awal, perhitungan dilakukan menentukan siswa, guru, dan staff berdasarkan data pendidikan kabupaten. Perubahan yang dilakukan pada analisis teknis meliputi pembuatan General Arrangement baru, perhitungan stability, freeboard, tonnage, safety plan dari kapal sekolah. Perubahan dilakukan pada Ro-Ro adalah peralihan dari kapal penumpang menjadi kapal sekolah dengan 6 fasilitas dimana setiap unit membawa 20 siswa, 1 unit perpustakaan, 1 unit ruang guru dilengkapi ruang kepala sekolah, ruang arsip, ruang konsultasi siswa, 1 unit kesehatan, 1 unit kafetaria, 1 unit tempat ibadah, 4 unit toilet dengan masing-masing 2 unit toilet laki-laki dan 2 unit toilet perempuan, 1 unit laboratorium komputer, serta 1 unit laboratorium IPA yang dilengkapi dengan 2 unit gudang penyimpanan. Stabilitas kapal setelah dikonversi menjadi kapal sekolah (layout 1 dan layout 2) memenuhi criteria intact stability Code Reg. III/3.1. Freeboard minimum untuk kapal sekolah (layout 1 dan layout 2) adalah 496,02 mm dengan draft max (layout 1) sebesar 3.154 m, dan untuk draft max (layout 2) sebesar 3.158 m. Total Gross Tonnage kapal setelah di konversi untuk layout 1 adalah 571 GT dan layout 2 adalah 572 GT. Desain safety plan dilakukan sesuai dengan kriteria SOLAS 1974 yaitu 210 lifejackets dengan pembagian 120 lifejackets ditempatkan di lantai kedua dan 90 lifejacket diletakkan di lantai pertama. 12 lifebuoy dengan pembagian 8 lifebuoy di lantai pertama dan 4 lifebuoy dilantai kedua.
621.23.18 Sep k
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2023
Surabaya
xiii, 312 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...